Blog
Vrij rijden op Nürburgring-Nordschleife
Tips voordat je heen gaat
De Nürburgring-Nordschleife is een openbare tolweg in Duitsland. Alle Duitse verkeersregels zijn dus geldig.
1) Zorg voor voldoende profiel op je banden.
2) Zorg voor een goede bandenspanning.
3) Zorg er voor dat de autoremmen nog goed zijn.
4) Warm je banden op Dus niet meteen voluit gaan.
5) Kijk goed in je autospiegels je bent er niet alleen!
Downpipe: meer koppel & motorvermogen via uitlaat
Meer respons
Met name de koppel toename is aangenaam. Als je auto ook een turbo heeft zal het turbogat kleiner worden. Als de turbo eenmaal begint te draaien zul je merken dat je echt in je stoel gedrukt wordt!
Minder tegendruk
De grotere downpipe minimaliseert tegendruk uit het uitlaatsysteem, daardoor spoelt de turbo sneller op.
Downpipe zijn er zonder en met sportkayalysator
Launch Control: sneller weg vanuit stilstand
Wat is Launch control?
Met launch control trek je gemakkelijker met maximale snelheid vanuit stilstand op. De aanpassing zorgt ervoor dat het maximaal aantal toeren dat je motorblok kan maken naar een bepaalde waarde wordt verminderd.
Dit is meestal rond het punt waar het motorblok het meeste koppel, ook wel trekkracht, maakt.
Launch control: snelste start zonder rokende banden
Sleepoog gebruiken? De do's and dont's op een rijtje!
Sleepoog
Een auto slepen kan via het sleepoog. Er zijn twee mogelijkheden waar de sleepring zich bevindt. Aan het chassis gelast, kijk eens onder de voorbumper. Het sleepoog is aan de linker,- of rechterkant te vinden.
Een auto kan ook een opschroefbare sleepoog hebben. Deze wordt in het chassis gedraaid middels een speciale opening in de voorbumper.
Sleepoog bevindt vaak in de binnenkant van het reservewiel.
Auto alarmen, Informatie over auto alarmen
Elke 2 minuten wordt in ons land een auto opengebroken. Elke 16 minuten wordt er één gestolen. Dat zijn er zo'n 35.000 per jaar. Dat zijn allang niet meer alleen dure auto's.
Voorkom diefstal via alarm
Ook middenklassers en zelfs goedkopere auto's en oudere auto's zijn een gewilde buit geworden. In feite kan iedere autobezitter tegenwoordig het slachtoffer worden van de toenemende auto-criminaliteit. Daarbij moet u zich ook nog eens realiseren dat de autodief van vandaag steeds professioneler en geweldadiger te werk gaat.
Neem nu het begrip home-en carjacking. Dan is misschien een ingebouwd voertuigvolgsysteem de beste oplossing!
Pedaalslot: als een auto alarm alleen niet genoeg is!
Pedaalslot
Een pedaalslot wordt aan het koppelingspedaal of rempedaal vastgezet. Hierdoor kunnen de pedalen niet meer intrapt worden. Autorijden is onmogelijk.
Voordeel van een slot op de pedalen is dat het mes aan twee kanten snijdt. het voorkomt dat het stuur én de pedalen gebruikt kunnen worden.
Pedaalslot: werkt dubbel zo goed!
Informatie over lichtmetalen sportvelgen
Sportvelgen: waar let op?
De autodealer zal je met open armen ontvangen als je aangeeft op zoek te zijn naar nieuwe velgen en een uitlaat voor je karretje. Voor een echt kwaliteitsproduct kan zonder blikken of blozen vijfhonderd euro worden gevraagd. Maal vier is dat voor veel mensen een maandsalaris. Gelukkig zijn er veel alternatieven. Replica's
Er is een uitgebreid assortiment velgen voor iedere auto, waaronder een aantal replica's voor de bekendere merken.
Banden balanceren met velgen lood: zo werk het
onevenredige bandenslijtage en vibraties is het stuur.
Velgen lood klemlood
De term 'lood' sinds een aantal jaren al niet meer van toepassing. Tegenwoordig zijn de gewichtjes van zink. Dit is nl. beter voor het mileu.
Na met monteren van autobanden zal er in 90% van de gevallen een onbalans in band-velg combinatie zitten. Dit is niet goed voor de wegligging De stuurinrichting en ophanging zullen het onnodig zwaar hebben.
Velgen lood is vervangen door velgen zink.
Sponsachtig remgevoel
Bij normaal rijgedrag zal fading niet snel voorkomen. Als het voorkomt zal dit bijv. gebeuren op bochtige bergpassen, waar de remmen extra worden aangesproken.
Als je een circuit dag met je eigen auto doet en je flink de remmerij gebruikt kan je er op wachten...
Als je een big brake kit hebt kun je echt véél langer en harder remmen voordat je fade gaat voelen. Er zijn 2 soorten fading:
AP Racing remmen kits zijn een van de beste ter wereld.
Aanhangers zijn niet goedkoop en zijn daarom erg populair roofgoed. Ook caravans en trailers worden nog wel eens gestolen. Het is daarom slim om een disselslot aan te schaffen waarmee je je aanhanger veilig achter kunt laten op een parkeerplek of onder je carport. Een onmisbaar vervoeraccessoire! Er zijn disselsloten die je alleen kunt gebruiken als je aanhanger is afgekoppeld, maar er bestaan ook disselsloten die bruikbaar zijn als je aanhanger nog aan je auto bevestigd is.
Nu heeft u eindelijk die quasi perfecte muziekbibliotheek op uw pc, iPod of andere mp3-speler staan, en dan moet u zich in de wagen nog behelpen met de radio of cd'tjes.
Carterfilter uit racerij
Zoals bij zo veel tunings materiaal komt deze ook uit de racerij. Doordat je motor warm wordt gaan motorolie en gassen zichzelf afscheiden.
Als de carter geen ontluchting zou hebben knallen al je keerringen uit met motorblok. De druk wordt simpelweg te groot.
Voordelen Carterfilter
1) minder hete lucht in het inlaatsysteem
2) geen olieresten blijven in het blok achter.
Carter filters: ziet er fraai uit en het helpt ook (een beetje).
Sportkatalysatoren
Er zijn ook sport katalysatoren, deze beschermen het milieu, maar hebben veel betere prestaties dan de standaard 'cat'. Hier lees je er meer over...Het vormt een deel van automotor tuning, i.c.m. het 'chippen' pak je makkelijk 100 pk extra!
Sportkatalysator
Ook wel 'sportkat' in tuning termen. Deze heeft aanzienlijke betere prestaties, maar de emissienormen blijven behouden.
Nauwelijks weerstand in de katalysator betekent betere/snellere luchtstroom zal je vermogen- en koppelwinst opleveren!
De standaard katalysator.
Uitlaat functie
Natuurlijk weet iedereen waar een uitlaat voor dient. Maar voor degenen die het even vergeten zijn, een korte uitleg. Ten eerste dempt een uitlaat het lawaai van de motor. Ten tweede verbetert het de prestaties van diezelfde motor door de juiste tegendruk te bieden.
Wat kost het meest?
De brandstofkosten zijn - los van de loonkosten van de man achter het stuur - een belangrijke kostenpost van je auto. Een zware motor lust nu eenmaal meer dan een kleine...
Tank altijd 's morgens
Kost niks en dus snel verdiend. Aan de pomp betaalt u per liter. Maar iedereen weet dat vloeistoffen uitzetten naarmate het warmer wordt.
