Blog
Steenslagbra voorkomt putjes en pitten in motorkap!
Steenslag op motorkap
Oorspronkelijk komen steenslaghoezen uit Australië. De wegen zijn daar van dusdanig slechte kwaliteit dat bescherming van de motorkap wenselijk was. Opspringende steentjes opgeworpen door voorgangers is daar eerder regel dan uitzondering.
Langzaam maar zeker verovert de motorkapbra nu ook Nederland.Sommige bestuurders voor de looks, sommige voor de bescherming. Een steenslagbra is circa 2MM dik en kan gedurende het hele jaar gebruikt worden.
Steenslagbra: optimale bescherming van de motorkap.
Aquaplaning: plots verlies van wegcontact in regen
Aquaplaning
Een autoband verplaatst water op een natte weg, in feite snijdt hij zich een baan door plassen en water. Deze werking wordt door een groot deel mogelijk gemaakt door het profiel op de band. Hoe hoger de snelheid hoe moeilijker de banden het krijgen om het water goed af te voeren.
Goed wegcontact
Goed contact met het wegdek is van groot belang. Wat weer grote invloed heeft op de bestuurbaarheid van de auto. Het water wordt deels opzij geduwd en deels door de profielgroeven afgevoerd worden. Goede profieldiepte van essentieel belang om aquaplaning te voorkomen.
Aquaplaning: je rijdt als het ware tijdelijk op ijs.Dit maken je banden mee.
Wat is het beste disselslot? Wij vergeleken 3 soorten
Met een disselslot voorkom je diefstal van de aanhanger, trailer, auto, camper, caravan, etc. Het disselslot wordt niet vast gemonteerd en is dus bruikbaar voor meerdere aanhangers en trailers. Met dit simpele product bespaar je jezelf een hoop ellende. Check onze tips en adviezen over welk type aanhangerslot het meest geschikt is voor jouw situatie. Kopen kan in onze webshop!
Disselslot varianten
Wil je een disselslot kopen, dan is het handig om meer te weten over de verschillende varianten. Zo kennen we deze disselsloten: Tasmodel, Kokermodel en het zgn. Deelbare model. Elk van deze aanhangerslot modellen dekken de dissel op hun eigen manier af, zodat deze niet kan worden opgetild. Als gevolg kan de aanhanger dus niet worden losgekoppeld van de huidige trekhaak en kan hij ook niet worden aangekoppeld aan een ander voertuig.
Een disselslot is uiterst effectief en prijsvriendelijk!
Banden opsnijden: meer grip uit banden halen!
Banden opsnijden
First thing first: het is wettelijk verboden om met opgesneden banden op de openbare weg te rijden. Het opsnijden vanbanden wordt dus enkel toegepast in de racerij. Via speciaal verwarmt mes wordt het bestaande profiel weer dieper gemaakt.
Autobanden voor consumentengebruik zijn hier niet op berekend. Door het opsnijden wordt een autoband voor straatgebruik aanzienlijk verzwakt. Het loopvlak wordt nl. verder dan geadviseerd wordt aangesproken. Het vergroot de kans op een klapband.
bandenslijtage indicatoren bevinden zich in het loopvlak.
Koelbox voor in de auto: heerlijk koele drankjes!
Autokoelboxen
Deze koelboxen zijn voorzien van een 12 V aansluiting, en zijn daardoor in de auto aan de sigarettenaansteker te koppelen. Dat betekent lekkere koele drankjes onderweg en bij aankomst. Dubbelfunctie
Sommige van deze koelboxen kunnen niet alleen koelen, maar ook verwarmen. Ideaal als je bijvoorbeeld een afhaalmaaltijd moet ophalen enkele kilometers van je huis.
Heerlijke koele drankjes in de auto!
Tectyl beschermt onderkant auto tegen roesten
Tectyl
Valvoline is de bedenker van tectyl. Decennia geleden was de roest bestendigheid van gebruikte automaterialen dusdanig slecht dat een extra beschermlaag aanbrengen gewenst was. Valvoline had de primeur en thans wordt het middel nog steeds gebruikt.
Er zijn 2 soorten:
1) Anti roest tectyl
2) Anti steenslag tectyl
Met tectyl voorkom je een verroeste bodemplaat.
Reclame op je auto tegen vergoeding!
Reclame rijden
Op vakkundige en veilige wijze wordt er de reclame aan op je auto aangebracht. Na afgesproken periode wordt de reclame weer verwijderd.
Hier zijn geen kosten voor jou aan verbonden.
Via reclame stickers op je auto verdien je gemakkelijk wat bij!
Voor het jaar 2000 konden eigenlijk alleen merk dealers een boordcomputer uitlezen en resetten. Autofabrikanten staan niet te springen om hun data uitlees protocollen prijs te geven.
Dit belemmert derden tot het zelf ontwikkelen van uitlees apparatuur met uitgebreider(e) functies.
Uitlezen van foutcodes
Via het gestandaardiseerde OBD is het uitlezen van foutcodes en resetten van ECU waardes een stuk toegankelijker geworden. We schrijven toegankelijker. Kennis en kunde is van essentieel belang bij het werken met motorsoftware. Laat dit dan ook aan de experts over.
Motorstoring lampje aan? Via OBD lezer de reden achterhalen.
Zonneklep onmisbaar
Vooral tijdens ontstaan van de auto file's kan dit voor gevaarlijke situaties zorgen. Een zongordijn kan dan erg handig zijn. Waarom wil je een (extra) zonnescherm in de auto?
1) Voorkomt verblinding door laagstaande zon
2) Eenvoudig aan de zonneklep te bevestigen
3) In verschillende posities te verstellen
Inremmen: doe het goed!
Het is natuurlijk zonde van je geld als je een dure remmen-upgrade hebt gedaan en vervolgens niet de optimale werking uit de stoppers haalt. Door een goede inwerkperiode haal je meer uit je autoremmen.
Nieuwe remmen inrijden
Als er nieuwe blokken en schijven op de 'ride' zitten is het zaak deze op de juiste manier te laten wennen.
Inremmen doe je op een rustige weg.
Even een waarschuwing voordat je vrolijk aan de slag gaat om je autodeuren te verbouwen tot vleugels: de ombouw van normale deuren tot vleugeldeuren is absoluut niet geschikt voor doe-het-zelvers. Het draagsysteem van de deur moet goed functioneren en onder handen worden genomen door een expert. Je zit zo op 1500 euro. Een bumper vleugelset is misschien een goedkoper begin?
V-snaar versleten?
De V-snaar is o.a. verantwoordelijk voor de aandrijving van de dynamo, waterpomp, airco pomp en de stuurbekrachting. In nieuwere auto's wordt er vaak gesproken over de multiriem.
Multiriem
Deze heeft dezelfde functie als eem V snaar. Een multiriem is breder, platter en is zonder ribbeltjes.
Zo ziet een versleten v-snaar er niet uit, netjes zoals het hoort.
Rembalans
Als je zelf de remverdeling gaat aanpassen zit je in 95% van de gevallen in een race,- of rally auto.
Een coureur voelt zelf het beste waar de meeste remkracht heen moet. Via een draaiknop kan de verdeling simpel aangepast worden. In droge weers condities is het noodzakelijk zoveel mogelijk remdruk op de voorste wielen te hebben.
Rembalans staat bij droog weer eigenlijk alleen op de voorwielen.
In de meeste luxere automodellen zit hij standaard: de middenarmsteun. Deze armleuning bevindt zich zoals de naam al zegt in het midden van de auto, tussen de stoel van de bestuurder en de stoel van de voorpassagier. De middenarmsteun geeft net dat beetje extra comfort onder het rijden. Maar dat is niet alles. Zo’n armleuning staat ook nog eens mooi en biedt bovendien extra opbergruimte. De mogelijkheden worden steeds uitgebreider; zo zijn er zelfs al middenarmsteunen verkrijgbaar die je drankje koel houden!
Veilig opgeborgen
Moet je een lange reis maken, dan is het wel zo prettig als je arm kan steunen op de middenarmsteun. Dit verlicht het sturen en geeft je arm wat rust. Maar ook voor korte ritjes is de armsteun naast je stoel heel praktisch. De meeste middenarmsteunen beschikken namelijk over een klep die je omhoog kunt doen, zodat er een ruimte ontstaat waarin je bijvoorbeeld je zonnebril of portemonnee veilig kunt opbergen. Niemand met kwade bedoelingen die ziet wat zich in jouw middenarmsteun schuilhoudt. Maar ook je favoriete koeken, je iPod of visitekaartjes kun je er prima in opbergen.
Een steuntje onder de armen is maximaal comfort
Goed licht...
Bij voorkeur niet 's avonds, maar overdag, om een helder zicht op de zaak te krijgen. Ga er vergezeld naartoe, men ziet immers altijd meer met twee dan alleen.
Praat eerst met de verkoper
Neem wat tijd om een praatje met de eigenaar te slaan om hem beter te leren kennen. Zo komt u meer te weten over de levensloop van de wagen en kan u zich een eerste opinie vormen over de eerlijkheid van de verkoper.
